.svg)
.svg)
Индустриальные редукторы в Пензе
С увеличением объема производства крупных компаний запросы потребителей к редукторам повышенной мощности возрастают.
Редуктор как промышленное оборудование - сложный конструкторский механизм, предназначенный для контроля и передачи данных о температурном режиме работы, крутящем моменте и вспомогательных системах смазки и охлаждении. Механизм компенсирует радиальные и осевые перегрузки.
При их производстве используются современные технологии в зубонарезании, зубошлифовании, литье и ковке.
Область специализации компании ООО ПТЦ "Привод" - изготовление, модернизация и ремонт промышленных редукторов, в том числе и б/у. Мы занимаемся поставкой ключевых видов механизмов, использующихся в производственном процессе и применяющихся в различных областях и промышленных сегментах.
Типы индустриальных редукторов и мотор-редукторов
Различают конические, цилиндрические, волновые, планетарные приводы. Они представлены одно-, двух- и многоступенчатыми системами.
По виду конструкции бывают механические редукторы и мотор-редукторы. Приводы - сложные много шестерёнчатые механизмы, а мотор-редукторы - редуктор и электродвигатель в одном корпусе. По типу расположения в пространстве выделяют горизонтальные и вертикальные механизмы.
Преимущества и недостатки индустриальных редукторов
Их основные преимущества - низкая материалоемкость и экономия энергопотребления. Это позволяет добиваться стабильной ценовой политики и ремонтопригодности.
Преимущества
- Высокий коэффициент повышения передачи крутящего момента.
- Длительный срок эксплуатации и универсальность.
- КПД на должном уровне.
- Низкие производственные затраты.
- Устойчивость при многократных пусках и отказах двигателя, при скачкообразных нагрузках.
Недостатки
- Малозначительное передаточное число при работе одной ступени.
- Более шумны чем цилиндры на червячном приводе.
- Не предусмотрено самоторможение.
Области применения предлагаемых редукторов
В производственном цикле для преобразования энергии двигателя в крутящий момент на рабочее приспособление используются цилиндрические и червячные механизмы. Различные приводы применяются при производстве автомобилей.
В газодобывающей, нефтеперерабатывающей отраслях и в быту пользуются популярностью редукторы, позволяющие осуществлять проверку давления гидравлических или пневматических систем, корректировать его распределение.
Промышленные мотор-редукторы предназначены для передачи рабочего момента на узлы бытовой, производственной и с/х техники.
Индустриальные редукторы ООО ПТЦ "Привод"
В РФ ООО ПТЦ "Привод" - лидер в области производства приводной техники. Высокое качество продукции, широкая номенклатура изделий, короткие сроки поставки и грамотная техническая поддержка специалистов компании - ключевые принципы нашей работы.
Техника ООО ПТЦ "Привод" используется во многих областях промышленности. На территории России компания работает с 2002 года.
Купить индустриальные редукторы компании или узнать цену на интересующий вас вид механизма, можно отправив запрос на электронную почту: privod58@gmail.com или позвонив по телефону: 8-800-2000-220 (звонок по России бесплатный). Наши специалисты ответят на все ваши вопросы.
Индустриальные редукторы ПЦ
Серия ПЦ и ПКЦ цилиндрических редукторов представляет собой новое поколение продукта, разработанного компанией ООО "ПТЦ Привод". Купить редукторы ПКЦ - модернизированный коническо-цилиндрический горизонтальный по выгодным ценам и получить подробные характеристики товара можно у наших менеджеров. Наша компания ООО ПТЦ "Привод" обладает большими производственными мощностями для производства любых партий оборудования. Цена указана на сайте на каждый образец каталога. Для изменения типовых размеров и обработки заказа звоните по указанным телефонам.
Типоразмеры
Широкий спектр типоразмеров с 2, 3 и 4 ступенями редукции, диапазон передаточных чисел i=5÷450, новая модульная система корпуса и внутренних частей позволяет обеспечить любые производственные потребности, а так же быть взаимозаменяемыми с редукторами других производителей.
Универсальность
Редуктор ПЦ по конфигурации входного вала и типу передачи является цилиндрическим с параллельным расположением в одной плоскости с выходными валами. Универсальность крепления достигается благодаря большому количеству обработанных поверхностей с монтажными отверстиями.
Корпус
Корпус редуктора ПЦ выполнен из высокопрочного чугуна. Форма и толщина корпуса оптимизирована посредством анализа методом конечных элементов, благодаря чему корпус отличается высокой прочностью при небольшой массе и низком уровне акустического излучения.
Преимущества
Максимальный КПД
Редуктор ПЦ имеет шлифованные шестерни из закаленной цементированной стали и усовершенствованной формой зубьев, что обеспечивает значительное снижение уровня шума редуктора и максимальную передачу крутящего момента.
Повышенная теплоемкость
Большая площадь поверхности корпуса редуктора, использование вспомогательных систем охлаждения и систем принудительной смазки позволяют увеличить теплоемкость редуктора.
Широкий диапазон температур
Данные редукторы рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С, однако в зависимости от этой температуры могут потребоваться изменения стандартного исполнения.
Для эксплуатации в условиях низкой температуры окружающей среды, высокой влажности воздуха, агрессивной или взрывоопасной атмосферы обращайтесь в технический центр.
В этом случае уплотнения, смазку, охлаждение, защитное покрытие и другие характеристики редуктора можно адаптировать к имеющимся условиям окружающей среды.
Смазка
В зависимости от монтажной позиции, типоразмера/исполнения и передаточного числа в редукторах применяется смазка разбрызгиванием, погружением или принудительная смазка.
При смазке погружением может дополнительно потребоваться расширительный масляный бачок. При принудительной смазке подшипники и зубья шестерен смазываются с помощью встроенного насоса на валу редуктора.
Для визуального контроля уровня масла используется масломерный щуп или индикатор уровня масла.
Вместо резьбовой пробки сливного отверстия может устанавливаться маслосливной кран. Этот шаровой кран дает возможность использовать сливной шланг при замене масла.
Для запуска в условиях низкой температуры может потребоваться маслонагреватель. Он нагревает масло до достаточно текучего состояния, если редуктор вводится в эксплуатацию в условиях холода.
Охлаждение
Если для редуктора с естественным охлаждением значение предельной тепловой нагрузки является недостаточным, возможны следующие способы охлаждения:
- крыльчатка (независимо от направления вращения) на входном валу для 2- и 3-ступенчатых редукторов;
- встроенный охлаждающий змеевик;
- комбинация из крыльчатки и охлаждающего змеевика;
- система подачи масла с жидкостно-масляным теплообменником.
При необходимости редукторы могут оснащаться блокиратором обратного хода.
Для контроля состояния предусмотрена различная дополнительная оснастка:
- манометрический выключатель для контроля работоспособности при принудительной смазке;
- термодатчик для измерения температуры масла в картере, либо для теплового контроля в сочетании с системой подачи масла и циркуляционным охлаждением.
Индустриальные редукторы ПКЦ
Серия ПКЦ и ПЦ цилиндрических редукторов представляет собой новое поколение продукта, разработанного нашей компанией. Заказать интересующие типоразмеры редукторов в Москве можно по телефонам указанным на сайте. Стоимость рассчитывается по техническим параметрам.
Типоразмеры
Широкий спектр типоразмеров с 2, 3 и 4 ступенями редукции, диапазон передаточных чисел i=5÷450, новая модульная система корпуса и внутренних частей позволяет обеспечить любые производственные потребности, а так же быть взаимозаменяемыми с редукторами других производителей.
Универсальность
Редуктор ПКЦ по конфигурации входного вала и типу передачи является коническо-цилиндрическим приводом с перпендикулярным расположением с выходными валами. Универсальность крепления достигается благодаря большому количеству обработанных поверхностей с монтажными отверстиями. Данный редуктор также может быть цилиндрическим (серия ПЦ) с параллельным расположением в одной плоскости с выходными валами.
Корпус
Корпус редуктора выполнен из высокопрочного чугуна. Форма и толщина корпуса оптимизирована посредством анализа методом конечных элементов, благодаря чему корпус отличается высокой прочностью при небольшой массе и низком уровне акустического излучения.
Преимущества
Максимальный КПД
Редуктор имеет шлифованные шестерни из закаленной цементированной стали и усовершенствованной формой зубьев, что обеспечивает значительное снижение уровня шума редуктора и максимальную передачу крутящего момента.
Повышенная теплоемкость
Большая площадь поверхности корпуса редуктора, использование вспомогательных систем охлаждения и систем принудительной смазки позволяют увеличить теплоемкость редуктора.
Широкий диапазон температур
Данные редукторы рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -40°С до +40°С, однако в зависимости от этой температуры могут потребоваться изменения стандартного исполнения.
Для эксплуатации в условиях низкой температуры окружающей среды, высокой влажности воздуха, агрессивной или взрывоопасной атмосферы обращайтесь в технический центр.
В этом случае уплотнения, смазку, охлаждение, защитное покрытие и другие характеристики редуктора можно адаптировать к имеющимся условиям окружающей среды.
Смазка
В зависимости от монтажной позиции, типоразмера/исполнения и передаточного числа в редукторах применяется смазка разбрызгиванием, погружением или принудительная смазка.
При смазке погружением может дополнительно потребоваться расширительный масляный бачок. При принудительной смазке подшипники и зубья шестерен смазываются с помощью встроенного насоса на валу редуктора.
Для визуального контроля уровня масла используется масломерный щуп или индикатор уровня масла.
Вместо резьбовой пробки сливного отверстия может устанавливаться маслосливной кран. Этот шаровой кран дает возможность использовать сливной шланг при замене масла.
Для запуска в условиях низкой температуры может потребоваться маслонагреватель. Он нагревает масло до достаточно текучего состояния, если редуктор вводится в эксплуатацию в условиях холода.
Охлаждение
Если для редуктора ПКЦ с естественным охлаждением значение предельной тепловой нагрузки является недостаточным, возможны следующие способы охлаждения:
- крыльчатка (независимо от направления вращения) на входном валу для 2- и 3-ступенчатых редукторов;
- встроенный охлаждающий змеевик;
- комбинация из крыльчатки и охлаждающего змеевика;
- система подачи масла с жидкостно-масляным теплообменником.
При необходимости редукторы ПКЦ могут оснащаться блокиратором обратного хода.
Для контроля состояния предусмотрена различная дополнительная оснастка:
- манометрический выключатель для контроля работоспособности при принудительной смазке;
- термодатчик для измерения температуры масла в картере, либо для теплового контроля в сочетании с системой подачи масла и циркуляционным охлаждением.
Доставим индустриальные редукторы до города Пенза или в любой регион России удобным видом транспорта. Получить консультацию по подбору, уточнить цену вы можете по телефону 8 (800) 2000-220 или отправьте заполненный опросный лист на privod58@gmail.com.
Преимущества работы с ООО ПТЦ "Привод"
- выполняем заказы в минимальные сроки;
- производим приводное оборудование с высокой степенью надежности;
- устанавливаем приемлемые цена на продукцию, гибкие условия сотрудничества;
- доставляем заказ в удобным видом транспорта в сжатые сроки.
