Купить Червячные двухступенчатые мотор-редукторы UD-DRV(аналог DRV) в Омске от производителя ООО ПТЦ «ПРИВОД»
Подбор мотор - редуктора

Наши дилеры:

Cмотреть контакты

Ваш город:

Выберите ближайший

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Ростов-на-Дону

Дилер: Ростов-на-Дону

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Ростов-на-Дону

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Москва

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Ростов-на-Дону

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Дилер: Пенза

Червячные двухступенчатые мотор-редукторы UD-DRV(аналог DRV)

Двухступенчатые червячные мотор-редукторы

Двухступенчатые червячные мотор-редукторы DRV отличаются модернизированным универсальным корпусом позволяющим осуществить монтаж редуктора в любом положении. Редукторы изготавливаются с использованием технологии литья под давлением. Благодаря простой и надежной конструкции обладают высокими эксплуатационными характеристиками и бесшумной работой. Применяются в электроприводах требующих низкой скорости вращения при высоком крутящем моменте.

Габарит
Цена по запросу

Технические характеристики

Условное обозначение:

UD-DRV 025.030 условное обозначение.png
1. Модель редуктора
2. Габарит 1 ступени/ 2 ступени, мм (30,40,50,63,75,90,110,130,150)
3. Передаточное число (5;7,5;10;15;20;25;30;40;50;60;80;100)
4. Число оборотов выходного вала, об/мин.
5. Мощность электродвигателя, кВт.
6. Наличие электромагнитного тормоза у электродвигателя,
    (Е- одинарный тормоз, ЕЕ- двойной тормоз, 
    Е(МШ)- одинарный малошумный тормоз, 
    ЕЕ(МШ)- двойной малошумный тормоз).
7. Тип фланца электродвигателя (В5;В14).
8. Фланец на выходном валу редуктора (FA;FB;FC;FD;FE).
9. Исполнение с выходным валом (SS1;SS2;DS).
10. Монтажное положение (AS1;AS2;BS1;BS2;VS1;VS2;PS1;PS2)
11. Дополнительные опции.


Габаритные и присоединительные размеры


мотор-редуктор DRV025_030 основной чертеж.jpgмотор-редуктор DRV025_030-вид А и вид В.jpg

Исполнение валов


мотор-редуктор DRV025_030-исполненеи валов.jpg

Односторонний и двухсторонний


RV_030-04.jpg

d h6 B B1 G1 L L1 f b1 t1
14 30 32,5 63 102 128 м5 5 16


Реактивная штанга

Мотор-редуктор RV_025-04.jpg

K1 G KG KH R
85 14 24 8 15


Варианты сборки (монтажные положения) 

мотор-редуктор DRV-монтажные положения.jpg

С реактивной штангой


Мотор-редуктор RV_025-06.jpg



С выходным фланцем


Мотор-редуктор RV_025-07.jpg


С выходным валом


Монтажные положения с выходным валом

Технические характеристики

Мощ­ность двигателя, кВт Час­то­та вра­ще­ния вых. вала, об/мин, n2, 1/мин Кру­тя­щий мо­ме­нт, Нм Сер­вис-­фактор fs Пе­ре­да­точ­ное чис­ло i Тип мотор-­ре­дук­то­ра Дви­га­тель IEC Ра­диаль­ная наг­руз­ка, Fr2

0.06

UDM 50A4
AIS 56A4
AИР 50А4

14 25 1.3 100 UD-DRV025/030 UDM 50A4
AIS 56A4
АИР 50А4
1620
9.3 33 0.9 150 1830
7 41 0.7 200 1830
5.6 45 0.8 250 1830

0.09

UDM 50A2
AIS 56A2
АИР 50А2

UDM 50B4
AIS 56B4
АИР 50В4

28 18 1.6 100 UD-DRV025/030 UDM 50A4
AIS 56A4
АИР 50А4
1286
18.7 25 1.1 150 1472
14 31 0.9 200 1620
14 37   100 UD-DRV025/030 UDM 50B4
AIS 56B4
АИР 50В4
1620
9.3 50   150 1830
7 61   200 1830
5.6 68   250 1830
4.7 77   300 1830
3.5 106   400 1830
2.8 117   500 1830
2.3 135   600 1830
1.9 149   750 1830
1.6 167   900 1830
1.2 201   1200 1830
0.93 231   1500 1830
0.78 264   1800 1830
0.58 311   2400 1830
0.47 347   3000 1830

Комплектующие


1. Защитный кожух   

Защитный кожух для NMRV.jpg

                          

 2. Боковой фланец

    Виды фланцев RV.jpg                      

        

3. Цельный выходной вал          

выходной цельный вал двусторонний.jpg   выходной цельный вал односторонний.jpg

                                                                                          

4. Реактивная штанга 

Реактивная штанга.jpg

  

5. Другие комплектующие


•  Термостойкие сальники
•  Три вида смазок: для работы при низких температурах, для работы при высоких        температурах и подходящая для пищевой промышленности.